以旧线牵引新线换线时，应注意旧线缺陷，必要时采取加固措施；新旧导线连接可靠，并能顺利通过滑轮。（　　）

电缆抢修中当无备用芯线或芯线不足时，应优先恢复正线设备使用，必要时可倒用电话线（） 列车在正线库线、折返线及联络线停留时，须加强制动司机离开车时，要采取()，必要时施加停放制动。 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨（） 必要时可以越过警戒线等罐（） 使用加固线拉牵加固货物应采取（） 下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） 下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是 依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），在杆塔工程中拆除旧塔或用旧塔组立新塔时，应对旧塔进行检查，必要时应采取（）措施 线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠。必要时打上临时拉线固定。（　　） 室外五类线与电力线交越或存在同向路由时应做好保护，必要时调整路由（） 横撑及腰梁应随基坑回填（），必要时应采取加固措施。 主走线架（槽道）应采用连接件与每机列上梁加固，加固点间距大于（）毫米时，主走线架（槽道）应采取吊挂加固措施。 接触线距钢轨顶面的高度（旧线改造不小于）（） 采用以旧线带新线的方式施工，应（）旧导线完好牢固。 采用以旧线带新线的方式施工，应采取什么防范措施？ 采用以旧线带新线的方式施工，应采取什么防范措施 尺寸界线一般与尺寸线垂直,必要时才允许倾斜,并应超出尺寸线终端2~3mm 加固线主要用于防止货物水平移动时，则加固线与车底板的夹角应（） 主走线架（槽道）应采用连接件与每机列上梁加固，加固点间距大于2000毫米时，主走线架（槽道）应采取（）加固措施 轮轴固死故障可自行牵引时，采取凭自身动力以 ( ) 模式牵引至就近存车线