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四缸发动机通常采用()的方法使机器顺利通过死点。
单选题
四缸发动机通常采用()的方法使机器顺利通过死点。
A. 附加飞轮
B. 多组机构错列
C. 增设辅助构件
D. 利用从动件本身质量
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单选题
四缸发动机通常采用()的方法使机器顺利通过死点。
A.附加飞轮 B.多组机构错列 C.增设辅助构件 D.利用从动件本身质量
答案
单选题
四缸的发动机,通常采用方法使机器顺利通过“死点”()
A.附加飞轮 B.多组机构错列 C.增设辅助构件 D.利用从动件本身质量
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
主观题
如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转
答案
单选题
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答案
多选题
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答案
单选题
为使机构顺利通过死点,常采用在高速轴上装()增大惯性。
A.齿轮 B.飞轮 C.凸轮 D.蜗轮
答案
单选题
为了使机构顺利通过死点位置,通常在()上安装飞轮来增加惯性。
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答案
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为使机构顺利通过死点,常采用在高速轴上安装()增大惯性()
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当压力角等于()时,出现死点位置,可以通过直接加外力、靠惯性、采用多组相同机构错位排列的方法使机构顺利通过死点位置
当四杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置
当四杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上(),使其顺利通过死点位置。
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