判断题

当设站台门时,越站列车通过站台运行速度不宜大于50km/h()

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判断题
当设站台门时,越站列车通过站台运行速度不宜大于50km/h()
答案
单选题
列车运行中,当设置站台门时,越站列车通过站台运行速度不宜大于km/h()
A.80 B.50 C.60 D.70
答案
单选题
在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于()。
A.30km/h B.40km/h C.50km/h D.60km/h
答案
多选题
在站台计算长度范围内,越站列车通过站台的实际运行速度,下列说法正确的是:()
A.不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于40km/h。 B.不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于30km/h。 C.设站台门时,越站列车实际运行速度不宜大于40km/h。 D.设站台门时,越站列车实际运行速度不宜大于60km/h
答案
单选题
越站是指列车不停站通过计划停靠车站的过程。在站台计算长度范围内,当不设置屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于()
A.35km/h B.30km/h C.40km/h D.60km/h
答案
单选题
在运营期间,线路上的列车最高运营速度要求:在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运营速度不应大于km/h()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
列车通过站台时的速度()
A.和正线运 行相同 B.不超过站台 限速 C.可随意选择 D.无规定
答案
单选题
当打“门关好旁路”运行时,通过站台不得超过( )。
A.10km/h B.25km/h C.45km/h D.60km/h
答案
单选题
进站列车进入有效站台端部时的运行速度不宜大于__km/h。故障或事故列车在正线_上的推进的速度不宜大于km/h。(选择题)()
A.50;25 B.50;30 C.60;25 D.60;30
答案
单选题
工程列车在正线牵引、推进及通过站台时的速度规定是()
A.60km/h、30km/h、40km/h B.45km/h、35km/h、40km/h C.45km/h、30km/h、35km/h D.30km/h、25km/h、15km/h
答案
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列车运行至 300 米标时,司机将主控手柄保持在制动位,列车运行至站台中部运行速度低于( )KM/H,列车运行至第 3个站台门时运行速度低于( )km/h,适当调整手柄级位对标停车。 列车在站台非正常清客,当可以通过站台门进行清客时,通过人工广播安抚车内乘客,进行有序清客() 做匀加速直线运动的列车出站时,车头经过站台时的速度为1m/s,车尾经过站台时的速度为7m/s,则车身的中部经过站台时的速度为() 列车在应通过站进站前未收到“越站图标”时,司机立即采用__就地停车,列车头部以进入站台时则立即施加__ 在有站台门的车站,列车开关门时间不宜大于__s,乘客比较拥挤的车站不宜大于s;无站台门的车站不宜大于__So(选择题)() 动车组列车通过站台时,在环境风风速不大于15米每秒的情况下,速度不得超过() 站台建筑限界:侧线站台为1750mm、正线站台,无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时为mm,列车通过速度大于80km/h时为1800mm() 站台建筑限界:侧线站台为1750mm、正线站台,无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时为1750mm,列车通过速度大于80km/h时为1800mm() 曲站台指在正常接发列车时,司机透过站台门与车门缝隙,无法完全看到尾部的站台() 正线站台,无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时站台建筑限界为1750mm() 动车组列车通过站台时限速如何规定? 高速铁路列车通过站台的最高速度为250km/h。 多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门() 当站台门故障打开或者失去状态导致列车无法运行时,可通过人工操作PSD开关来切除系统对站台门状态的监督,使列车继续运行() 当发生整侧屏蔽门、整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客() 当发生整侧站台门无法打开故障时,原则上行调可组织当次列车越站通过或不上下客作业,除外() 高速铁路站台建筑限界:正线站台,无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时为1650mm,列车通过速度大于80km/h时为1800mm() 旅客站台应为高站台,列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为mm() 客室门不能关闭时(含单个门不能切除),应进行列车清客,空车运行至就近存车线。退出服务时,在区间内限速()km/h运行,通过站台时限速()km/h运行。 当行调通知列车越站通过时做好以下广播播放号广播播放响应侧站台
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