下列说法中，关于道路运输中货物装载说法不正确的是（）。
A. 货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门
B. 装载时防止货物混杂、撒漏、破损
C. 装载不超宽、超高，不得过多超重，保证运输全过程安全
D. 整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密、绑扎牢固，关好车门
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下列说法中，关于道路运输中货物装载说法不正确的是（）。
A.货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门 B.装载时防止货物混杂、撒漏、破损 C.装载不超宽、超高，不得过多超重，保证运输全过程安全 D.整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密、绑扎牢固，关好车门
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下列说法中，不正确是（ ）。
A.公司的净现值与市场增加值的唯一区别在于净现值是公司自己估计的，而市场增加值是金融市场估计的 B.市场价值虽然和企业目标有极好的一致性，但在实务中应用却不广泛 C.市场增加值是一个公司增加或减少股东财富的累计总量，是从外部评价公司管理业绩的最好方法 D.股票价格仅受管理业绩的影响
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关于商誉的计算，下列各项说法中不正确是（）
A.首先要确定合并成本 B.合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产账面价值份额的差额，应确认为商誉 C.合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，应确认为商誉 D.在商誉的评估结果较高的情况下，评估专业人员应当提请公司管理层关注其减值风险，并考虑及时执行商誉的减值测试程序
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关于商誉的计算，下列各项说法中不正确是（ ）。
A.首先要确定合并成本 B.合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产账面价值份额的差额，应确认为商誉 C.合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，应确认为商誉 D.在商誉较高的情况下，公司管理层需关注其减值风险，并考虑及时执行商誉的减值测试程序
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下列关于货物运输保险特点的说法中，哪项不正确（）
A.承保价值的非定制性 B.保险标的的流动性 C.承保风险的广泛性 D.保险利益的转移性
答案
下列关于服务改进职责的描述中说法不正确是（）。
A.服务四要素改进主要有系统规划与管理师和服务质量负责人负责 B.系统规划与管理师和服务质量负责人制定具体的改进目标和方案后，报项目客户负责人审批 C.服务改进实施过程中，由服务质量管理部门会同其他部门共同制定改善目标及改善计划，并监督实施 D.系统规划与管理师和服务质量负责人负责识别服务四要素的改进需求
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下列关于道路运输企业说法不正确的是( )
A.客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体,可以在提升效益的基础上抓好安全生产 B.严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准 C.建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度,完善安全生产条件 D.严格执行安全生产操作规程,加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理,保障道路旅客运输安全
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下列关于货物运输保险特点的说法中，不正确的是（）
A.保险利益的转移性 B.保险标的的流动性 C.承保风险的广泛性 D.承保价值的非定值性
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下列关于运输过程中的货物装载检查，说法正确的有（）
A.不是驾驶员的责任 B.只有装载贵重物品时才需要检查 C.每次停车休息时都要进行检查 D.行车中随时通过后视镜检查
答案
以下说法中，不正确是（）
A.人员培训方案设计主要包括以下活动（1）培训需求分析（2）培训内容设计（3）设计培训计划（4）设计培训效果评价方法。 B.常见IT服务工具包括监控类工具、过程管理类工具和其他工具。 C.服务台也称为帮助台或呼叫台，服务台不是一个服务过程，而是一个服务职能，目的是为用户和IT服务组织提供一个统一联系点。 D.为了保持服务的一致性，知识库不可以更新。
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