压力开关208为自动控制列车管的最大减压量而设置，其上微动开关只有常开联锁外接两根导线，分别是800和808（）

压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量（） 压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量（） SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa 控制列车管最小减压量的压力开关代号是（） 压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的 压力开关208控制制动管的最大减压量，动作值是190KPa～230KPa（） 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为170kPa。列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为kPa DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的__________而设置的。 客车的列车管最大有效减压量定为（） 时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄打到初制动位时列车管减压量为kpa（） 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（） 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为kPa（） CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（） 我国普通旅客列车的列车管最大有效减压量定为（） 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（140）kPa 我国普速旅客列车的列车管最大有效减压量为（） 时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（大闸手柄）打到初制动位时列车管减压量为kpa（） 时速160km/h动力集中动车组当动力车的自动控制手柄（大闸手柄）打到全制动位时列车管减压量为kpa（） 列车管压力为600kpa时，自阀运转位至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量在kpa（） 轨道车JZ-7型空气制动机实行最大减压量位，列车管减压为kPa，制动缸压力应为kPa