单选题

拆下来的增压器转子一般应该(),以防止()。

A. 立放/受力不均
B. 平放/受力不均
C. 平放/变形
D. 立放/变形

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单选题
拆下来的增压器转子一般应该(),以防止()。
A.立放/受力不均 B.平放/受力不均 C.平放/变形 D.立放/变形
答案
单选题
在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。
A.硫酸溶液 B.草酸溶液 C.空冷器清洗剂 D.热水少量洗衣粉
答案
单选题
拆下来的增压器滚动轴承零件应该()。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。
A.Ⅰ或Ⅲ B.ⅡⅢ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ
答案
单选题
增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。
A.涡轮端的废气进气壳/涡轮 B.涡轮端的废气进气壳/压气 C.压气端的空气进气壳/涡轮 D.压气端的空气进气壳/压气
答案
单选题
增压器转子轴上的油封作用是防止()
A.燃气污染润滑油 B.压缩空气漏泄 C.滑油进入涡轮壳体或压气机壳体内 D.转子叶片烧毁
答案
单选题
增压器每运转()小时左右,应拆下增压器进行检查。
A.250 B.500 C.1000 D.2000
答案
单选题
干粉灭火系统的动力气瓶一般()年拆下来检查一次。
A.2-3 B.1-2 C.2-4 D.3-5
答案
单选题
废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用(),由自带油泵进行润滑。
A.机油 B.透平油 C.柴油 D.高级润滑油
答案
单选题
增压器转子拆卸前后不需检测()。
A.轴承间隙 B.压气机叶轮的前间隙 C.压气机叶轮的后间隙 D.转子轴向串动量
答案
多选题
会造成增压器转子转速降低()
A.气缸密封不严 B.排气管漏泄 C.轴承损坏 D.机油压力低 E.叶片发生变形
答案
热门试题
在船上拆下来的针阀偶件应该用()浸泡清洗。 干粉灭火系统的动力气瓶组一般()年要拆下来称重,检查是否漏气。 所谓锁住增压器转子应急运转,就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上() 增压器滚动轴承一般采用()进行润滑。 废气涡轮增压器的转子的转速一般为rpm,所以转子组件在厂内装配前进行过整体动平衡() 增压器转子动平衡试验合格之后()。 增压器转子校中时不需检测()。 增压器转子的平衡精度又称为()。 泡干粉灭火系统的动力气瓶组一般()年要拆下来称重,检查是否漏气。 增压器转子动平衡检验后,要求达到()。 增压器转子在()情况不必进行平衡试验。 可调涡轮增压器一般采用调整( )。的方式来调整涡轮增压器与柴油机匹配的工作点特性。 某主机配置的是重力-强制轴承润滑系统的增压器,当采取拆除增压器转子长时间运行时,应使增压器的() 叉车制动系统一般采用真空增压器加力() 增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是()。 ()时应对增压器转子进行动平衡试验。 涡轮增压器转子转速降低的主要原因() 增压器转子采用滑动轴承的优点有()。 进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器滤清器堵塞或调压阀调定压力过低() 航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。
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