《铁路机车操作规则》规定： 牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到（ ）。

《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，火灾扑灭后，列车长、乘警长要对起火部位进行检查，确认火已完全熄灭，在确保安全的情况下，列车可继续运行。 《铁路机车运用管理规则》规定：货运机车应附挂（ ）、（ ）货物列车回送，不准附挂旅客列车。 《铁路旅客运输管理规则》第23条规定，在保证安全、正点和服务质量的前提下，容许旅客列车超员运输（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速（ ）的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在81吨以内。 《铁路机车操作规则》规定：牵引旅客列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度。 《铁路机车运用管理规则》规定：旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车（ ）和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送，并按总公司调度命令办理。 铁路普通旅客列车，指使用铁路机车牵引、运用动车组以外其他车型运送旅客的列车。《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法（试行）》 《铁路机车运用管理规则》规定：担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送，并按铁路局调度命令办理。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（ ）吨以内。 《铁路旅客运输服务质量标准》规定，按照旅客列车运行图规定的运行时刻，组织旅客列车正点运行，无（） 《铁路机车操作规则》规定：( )是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。为使( )操纵列车规范化、标准化，特制定本规则。 《铁路机车操作规则》规定：旅客列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。 《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，旅客列车消防安全管理由（）部门负责。 《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，旅客列车消防安全管理由部门负责（） 《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，对列车始发前检查发现的设备故障，车辆部门应及时处置，消除隐患；对列车运行中发现不能当场处置的，应采取临时措施确保安全，按规定报告不必记录；危及行车安全的，应立即停车处理。 《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，旅客列车消防安全小组应履行职责（） 依据《铁路机车运用管理规则》，旅客列车不应附挂回送机车，但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时，在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送，并按调度命令办理 《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车（国际列车和直达特快列车除外）应留个铺，供便乘机车乘务员使用（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，在普速铁路接触网运行和检修工作中，要确保安全（） 《铁路旅客运输管理规则》规定，旅客列车乘务组由()组成。