电空位操作，空气制动阀缓解位通路为调压阀管通作用管（）

空气制动阀管座上装有调压阀管、作用管、__管 空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与。《SS4改型电力机车乘务员》 “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（） “电空位”操纵，单阀手柄置制动位，作用柱塞将调压阀管与作用管沟通（） DK-1制动机，电空位操作，空气制动阀缓解位的通路为( )。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（） 空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。 在电空位时空气制动阀缓解位沟通的通路是（） 空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和( ) “空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（） 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ DK-1制动机，无论电空位还是空气位，空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是（） 空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。 试述空气制动阀电空位操作时运转位的作用？ 电空位下，空气制动阀在单独制动时，调压阀53的整定压力为500kPa（） （电空位操纵）空气制动阀在制动位，作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是（） 简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理