调车作业经过无扳道员扳动的道岔，需停车检查或扳动道岔时，调车指挥人须显示停车信号（）

《行规》第59条：调车作业人员扳动道岔要道还道办法①由调车作业人员扳动的道岔，岔前必须停车检查确认。（提前检查完毕并有人监护的道岔，可不停车，具体作业地点应纳入《站细》），领车人员与扳道人员须执行要道还道制度。②走行线上的加锁道岔开通走行线时，可不停车检查。司机按调车指挥人显示的进行信号运行，具体在内规定（） 无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号（） 返回车站时，应取得与站线衔接道岔扳道员的许可或凭调车信号的显示进入站内，未设扳道员或无调车信号机时，应停车联系，经许可后方准进站（） 《普速铁路行车组织规则》规定，在调车作业中，有关扳道员要坚守岗位，随时监视机车、车辆动态，扳动道岔时，要认真执行“”制度，机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号（） 扳动道岔准备进路时，仅要对需扳动的道岔进行确认，对进路上不需扳动的道岔无需检查确认（） 扳道人员没有计划或或时，不得扳动道岔（） 在调车作业中，有关扳道员要坚守岗位，随时监视机车、车辆动态，扳动道岔时，要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度，机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号（） 站内人工扳动道岔由负责铺设“扳道作业区”（） 调车组负责扳动的道岔，不能提前检查时应在道岔前 下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（） 使用灯显设备指挥调车时，由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道（检查确认）后，调车人员间可（） 调车组负责扳动的道岔，在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭调车指挥人的通知和越过道岔 调车作业中，人工扳动道岔应加。在一批调车作业中，道岔每扳动一次后均应插上握柄插销并将挂锁放入插孔内 无扳道员和调车信号机时，司机确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，司机自行起动（） 非集中区调车作业，牵出或推进时，未得到扳道员的股道信号和道岔信号前，必须距警冲标或调车信号机50m及以上地点停车（） 扳道人员或、线路上停有压标车辆、或时，不得扳动道岔（） 单机或牵引运行时，调车信号未开放或扳道员未显示股道号码、道岔开通信号时，距调车信号或警冲标m前，必须停车（） 非集中区调车作业，牵出或推进时，未得到扳道员的股道号码信号和道岔信号前，必须距警冲标或调车信号机50m及以上地点停车（） 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认 调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车（）