起动发动机检查点火正时，当发动机水温约80℃时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为()。

汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。 汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给（） 汽油发动机点火正时过晚，会导致发动机动力性下降，加速时转速不能及时上升，并易产生回火现象，但不会引起发动机过热。 发动机点火正时故障不会导致（）。 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火（） 当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的（）。 进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时，发动机必须处于（）。 汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。（） 若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。 若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是()。 涡喷发动机起动时，表明发动机已经点火成功的第一个发动机仪表指示是什么（） 点火能量不足时，会使发动机起动困难，发动机的动力性下降，油污和排污增加，甚至发动机不能工作（） 汽油发动机起动时达到了规定的转速,但发动机不能起动,说明点火系有故障（） 电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作。 电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作（） 发动机起动后猛踩加速踏板会缩短发动机寿命。 发动机起动时，向起动机和点火系统供电（） 曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时（） 如果发动机点火过早，那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。 起动发动机时，发动机供油、供气、高压电都正常，将点火开关复位后，发动机熄火，则故障很可能在（）。