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润滑剂形成润滑油膜减磨层,能够使摩擦因数降低,减少了摩擦热的产生。

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判断题
润滑剂形成润滑油膜减磨层,能够使摩擦因数降低,减少了摩擦热的产生。
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判断题
润滑剂形成润滑油膜减磨层,能够使摩擦因数降低,减少了摩擦热的产生()
答案
多选题
润滑剂的主要作用之一是形成润滑油膜减摩层,能够降低或减少()
A.摩擦系数 B.压强 C.压力损耗 D.摩擦阻力 E.功能消耗 F.金属磨损
答案
单选题
润滑剂在摩擦表面间形成一个的减摩层,从而降低摩擦系数,减少摩擦阻力()
A.阻力油膜 B.层面 C.润滑油膜
答案
单选题
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。
A.摩擦 B.磨损 C.磨擦和磨损 D.阻力
答案
单选题
润滑剂的()使杂质不停留在摩擦面破坏油膜,形成干摩擦
A.清洗作用 B.冷却作用 C.减振作用 D.密封作用
答案
单选题
润滑剂作用机理是由于有的存在,使固体摩擦变为液体摩擦,减少了摩擦()
A.润滑油 B.润滑剂膜 C.润滑脂 D.齿轮油
答案
判断题
润滑油具有润滑作用,润滑油能在摩擦面间形成油膜,消除或减少干摩擦,改善润滑情况。
答案
单选题
润滑剂在摩擦表面之间形成一层油膜,使接触面不致产生碰撞或减少相互间的摩擦阻力()
A.正确 B.错误
答案
判断题
润滑油不能牢固、均匀地附着在金属层表面形成油膜,使摩擦阻力将降低()
答案
热门试题
使摩擦部位得到充分的润滑油,在表面形成润滑油膜是为了() 润滑可以在摩擦表面形成的润滑剂膜可降低摩擦并支承载荷,减少表面磨损() 在摩擦面内加入润滑剂,能使摩擦系数降低,从而减少了,节约了能源消耗() 润滑油的减少磨损作用是指:在摩擦面间加入润滑剂,可降低摩擦系数,减少摩擦阻力,节约能源消耗() ()是润滑油最主要的特性,它是形成润滑油膜的最主要的因素,同时也决定了润滑剂的()。 是润滑油的最主要特性,它是形成润滑油膜的最主要的因素,同时也决定了润滑剂的负载能力 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。 润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜,使两个接触面上的凸起处不致产生撞击,并减少相互间的摩擦阻力,是()作用 在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的绒毛状油膜润滑,是指() 润滑剂有润滑油、()和固体润滑剂。 润滑剂的左右除利用润滑油膜减少零件磨损之外,还存在一定的冷却作用。 润滑剂的左右除利用润滑油膜减少零件磨损之外,还存在一定的冷却作用() 润滑剂有润滑油、润滑脂和气体润滑剂。 润滑剂有润滑油、润滑脂和气体润滑剂() ()润滑剂有润滑油、润滑脂和固体润滑剂。 在轴承和机器的运动摩擦部位使用润滑剂进行润滑,不但能降低摩擦,减少磨损,而且还起到冷却、减振、防尘、防锈等作用。 常用的润滑剂有润滑油、润滑脂、固体润滑剂() 流体润滑是指摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开,变金属接触干摩擦为液体的内摩擦,通常液体润滑剂的摩擦因数仅为() 在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜,使摩擦表面完全分离,这种性质的润滑称为半液体摩擦。() 目前常用的润滑剂有4种,分别是液体润滑剂、润滑油脂、固体润滑剂、气体润滑剂()
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