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CRH1A型动车组IDU报轮径超差/故障导致牵引丢失(4068、4069等)的原因有哪些?()
多选题
CRH1A型动车组IDU报轮径超差/故障导致牵引丢失(4068、4069等)的原因有哪些?()
A. 轮径未校准或车速测量故障
B. 实际轮径小于或大于允许限值
C. 系统误报
D. 速度差超限可能会导致直流过电压保护装置(OVP)过热,造成LCM保护性停机
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CRH1A型动车组IDU报轮径超差/故障导致牵引丢失(4068、4069等)的原因有哪些?()
A.轮径未校准或车速测量故障 B.实际轮径小于或大于允许限值 C.系统误报 D.速度差超限可能会导致直流过电压保护装置(OVP)过热,造成LCM保护性停机
答案
单选题
CRH1A型动车组轮径超差或轮径故障导致牵引丢失,当IDU显示存在故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位()
A.MCM相关 B.LCM相关 C.IGBT相关 D.GPS相关
答案
单选题
CRH1A型动车组轮径超差/故障导致牵引丢失故障处理时的注意事项:IDU显示存在相关故障信息时,未对故障变流器内部进行检查前或者切除前禁止对其复位()
A.MCM B.LCM C.GPS D.IGBT
答案
主观题
CRH1A型动车组IDU报“X轴X侧轴温超温”故障应急处置方法
答案
单选题
CRH1A型动车组LCM故障导致牵引丢失(4018、4118等),)如IDU显示无IGBT相关故障信息,主控复位后故障再次出现,则()
A.终到后尝试再次主控复位 B.不允许再次进行主控复位 C.终到后进行断蓄电池接触器复位 D.联系换车
答案
单选题
CRH1A动车组单元组通讯丢失、IDU显示“超时”、列车报“节点等故障,应进行()
A.重新激活 B.IDU复位 C.断蓄电池接触器复位 D.网络复位
答案
单选题
CRH1A型动车组IDU报列车速度和GPS速度差别太大,故障代码是()
A.8139 B.8239 C.8149 D.8249
答案
多选题
CRH1A型动车组IDU报列车速度和GPS速度差别太大的故障现象()
A.(1)IDU 报总体速度异于 GPS 速度(诊断代码 8226) B.IDU 报轮径存储值与实际值偏差大 C.IDU 报牵引封锁,速度计算故障(诊断代码 8249) D.IDU 报轮径值偏小
答案
判断题
CRH380D型动车组IDU报多个MCM车轮直径差高/太高/故障可能的原因是轮径未校准()
答案
判断题
CRH380D型动车组IDU报多个MCM车轮直径差高/太高/故障执行轮径校准不需要GPS信号()
答案
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