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起吊重量超过100T的大型构件吊装或两台吊车抬吊作业应制定专项方案,并办理二级危险作业审批程序()

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判断题
起吊重量超过100T的大型构件吊装或两台吊车抬吊作业应制定专项方案,并办理二级危险作业审批程序()
答案
单选题
使用两台起重机抬吊同一构件时,起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数,单台吊车不应超过其额定起吊重量的(  )。
A.0.85 B.0.9 C.0.95 D.0.8
答案
单选题
使用两台起重机抬吊同一构件时,起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数,单台吊车不应超过其额定起吊重量的()
A.50% B.60% C.70% D.80%
答案
判断题
两台吊车抬吊作业时,每台吊车承受载荷不得超过额定起重量的90%()
答案
单选题
大型设备若采用两台或两台以上吊车抬吊时,应按吊车额定起重能力的()计算和分配负荷。
A.95% B.90% C.85% D.80%
答案
判断题
起重吊装作业中若用两台或两台以上吊车进行抬吊时,应按吊车额定起重能力的80%计算和分配载荷()
答案
单选题
两台起重机共同抬吊同一构件时,只能承担单机额定起吊重量的(),两台起重机应互相协调,起吊速度应基本一致
A.70% B.80% C.90% D.100%
答案
多选题
用大型吊车双机抬吊时,除选同型号规格的两台主吊车外,还应注意()。
A.吊臂伸出长度相等 B.吊臂的工作半径相等 C.所用提升滑轮组相同 D.跑绳长度相等 E.所用吊索长度相等
答案
多选题
用大型吊车双机抬吊时,除选同型号规格的两台主吊车外,还应注意()。
A.吊臂伸出长度相等  B.吊臂的工作半径相等  C.所用提升滑轮组相同  D.跑绳长度相等  E.所用吊索长度相等
答案
单选题
两台行车.吊车抬吊作业,属于危险作业()
A.二级 B.三级 C.一级
答案
热门试题
某设备重量85t,施工现场拟采用两台履带式起重机抬吊方案进行吊装就位,其中自制专用抬梁重量5t,每台吊车的吊、索具重量3t,风力影响可略。制订吊装方案时,分配到一台起重机的最小计算载荷是(  )。 某设备重量85t,施工现场拟采用两台履带式起重机抬吊方案进行吊装就位,其中自制专用抬梁重量5t,每台吊车的吊、索具重量3t,风力影响可略。制订吊装方案时,分配到一台起重机的最小计算载荷是() 采用双机抬吊作业时,起吊重量不得超过两台起重机在该工况下允许起重量总和的75%() 两台吊车以不同速度抬吊是否可行,为什么? 依据《钢结构工程施工规范》GB50755-2012,11.2.5,采用抬吊方式进行钢结构吊装时,构件重量不超过两台起重设备额定起重量总和的()。 对单件重量不超过两台门机的总负荷时,可采用两台门机同时抬吊,抬吊时一般起重量为两台门机总负荷的80%。(港具001)() 一物体需用两台吊车抬吊,只设一个吊点时,应()系挂两吊车吊钩 使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的90%。作业时必须统一指挥,动作一致() 使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致() 两台起重机并立,分别吊装两个吊点,采用相对()进行抬吊。 某设备重量85t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为()。 *某设备重量85t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为(  )。 某设备重量85t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为( )。 某设备重量87t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为() 某设备重量85t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为( )t。 利用两台吊车抬吊设备时,一台吊车主动回转,另一台吊车应处在()回转状态,以免两车较劲。 当建筑起重机械采用双抬吊作业时起吊重量不得超过两台起重机在该工况下允许起重量总和的() 当采用两台吊车抬吊时,每台吊车只能按在该工况的75%承载能力使用。 某设备重量85t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为(  ) 。 某设备重量85t,施工现场拟采用两台自行式起重机抬吊方案进行就位,其中索吊具重量3t,自制专用抬梁重量5t,风力影响可略。制定吊装方案时,最小计算载荷为。2013.3()
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