踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板连接螺栓（）

ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（） 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量（） 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（） 检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面时确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限制动盘裂纹不超限（） 双头式鱼尾板之间裂纹大于（）鱼尾板可以更换。 轮对加修后踏面磨耗深度及轮缘高度如何规定 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 鱼尾板 对各型工程车辆检修规程《轮对磨耗记录表》中备注栏“检查标准”为：轮缘厚度为26-33mm；轮缘高度为27-34mm；轮缘垂直磨耗>0mm；圆周踏面磨耗为mm（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 车轮踏面采用轮缘高度为25mm，磨耗深度不超过mm 踏面圆周磨耗有什么害处？ 踏面圆周磨耗的危害有（） 踏面圆周磨耗深度运用限度（ ）。 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 接头夹板是连接钢轨用的夹板（又称鱼尾板）（） 如果接头上有一块鱼尾板折断，照例应把两块鱼尾板换成（）的或磨损程度（）一致的旧鱼尾板。 车轮踏面圆周磨耗深度限度为 () 踏面圆周磨耗的危害不包括（）