钩尾框磨耗运用限度不大于mm（）

铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换 钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时运用限度不大于mm（） 钩舌与钩腕内侧面距离全开位置时运用限度不大于mm（） 快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于mm（） 制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度不大于3mm（） 钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度不大于mm（） 调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板（） 制动盘盘面磨耗运用限度规定每侧磨耗不大于（） 客车踏面圆周磨耗的运用限度不大于（） 闸片装置，圆销磨耗运用限度不大于（） 密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（） 锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。 锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于时焊修，大于时更换（） 车体倾斜运用限度不大于mm（） 钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度不大于5mm（） 13B型锻造钩尾框钩尾销承台磨耗深度大于（）mm时更换 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7mm，超过时（） 25型客车段修与运用要求钩体磨耗深度分别应不大于mm（） 钩尾框扁销孔长度磨耗大于mm或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于mm时焊修（） 踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm（）