三月检受电弓检查，检查碳条与铝板粘贴处无电腐蚀（电灼伤）或脱胶长度不能大于50mm。（ ）

电客车三月检规程，检查客室侧墙板，侧墙板安装牢固，表面{|*|}、无脱漆。 "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤（ ）秒，降弓≤（ ）秒，并且落弓时不能冲击车顶（ ） 三月检受电弓作业，检查位置传感器与感应铝板间距离不小于15mm，并用酒精清洁感应器上表面及感应板下表面。（ ） 三月检受电弓检查，升起弓头至距轨面5050mm的位置，轻轻转动受电弓羊角，羊角应转动灵活、无卡滞现象，两块碳滑板应处于同一平面，否则调节平衡杆调平。（ ） 2号线电客车三月检，检查蓄电池壳体、通风塞的要求（） 电客车月检中需更换受电弓接触滑板时，应同时更换2条滑板。（ ） "三月检检查受电弓弓头及滑板，滑板厚度（即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离）最低处不低于（ ） 三月检不用检查辅助升弓泵气密性（） 三月检时检查受电弓底架对车顶的最小间隙，要求底架与车顶最小距离不小于35mm。 受电弓检查检查滑板条磨耗状况（） 电客车月检中气囊升弓装置检查标准是无破损、裂纹，各管路无泄漏，风管与车顶无摩擦。( ) 长沙2号线电客车受电弓检查，受电弓升起400mm时，确保受电弓水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有__mm的间隙（） 电客车双周检、三月检、定修组织程序 电客车客室侧门月检无电作业不需要对护指胶条进行检查。（ ） 电客车三月检踏面擦伤长度 长沙2号线电客车受电弓检查，受电弓在高度140mm的情况下，碳滑板上表面与上框架尾部的高度差为（） 三月检受电弓检查，检查受电弓碳滑板左右两端在同一水平面内，未发生倾斜，若两端滑板顶端和弓头转轴顶端的高度差超过10mm，调节端部悬挂装置，使其高度保持一致。（ ） 三月检检查护指胶条，要求胶条无破损、脱落，无横向裂纹，纵向裂纹长度≤10mm（ ） 月检时受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙在（） 三月检目视检查护指胶条，要求胶条无破损、脱落，无横向裂纹，纵向裂纹长度≤10mm。（ ）