列车运行中，机车乘务员要严格执行《技规》第335条关于遇有信号显示不明或危及行车安全和人身安全时，应立即采取减速或停车措施的规定。机车乘务员遇旅客列车改变固定径路等情况，未得到准确的进路信息，又车机联控不通时，要立即采取停车措施，宁可错停、绝不盲行（）

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。《技规》第266条（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。《技规》第335条 列车运行中，司机应负责货运票据的交接和保管《技规》第335条（） 关于机车乘务员超劳，下面说法正确的是。《调规》第52条（） 机车乘务员必须认真学习和严格执行机车操作规则的规定，树立良好的职业道德，做到。《操规》（） 列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。《技规》第266条（） 试运乘务员试运作业中必须严格执行《机车操作细则》、《机车乘务员一次乘务作业及确认呼唤应答标准》及防洪期间相关要求（） 《技规》（普速铁路部分）第335条运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应如何处理 列车运行途中，乘务员应严格执行调度命令，密切注视线路变化及工务等巡线人员的信号，严格按规定速度运行，严格执行呼唤应答制度（） 机车司机在运行中必须严格执行“”的“十六字令”，依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和车机联控制度。（操规）（） 列车运行中，机车乘务员必须做到哪些 列车司机在列车运行中，遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度《技规》第335条（） 新运规第165条【TFDS拦停报告程序】4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后，采用常用制动停车。列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认（） 运行途中，遇时，必须采取减速或停车措施。（应知应会-《技规》普速部分第335条.）（） 遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。《技规》第335条（） 运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。《技规》第335条（） 《普速行规》规定：第134条 货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）运用规定（《技规》第371条）：车站值班员（列车调度员）接到拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；机车乘务员接到停车的通知后，采用（ ）停车。 司机在列车运行中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h《技规》第335条（） 旅客列车乘务员在作业时要严格执行（）、动关、锁四门和自检互检制度制度 司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机《技规》第335条（）