船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险有。①冲浪和打横;②横稳性降低;③谐摇;④大幅度横摇（）

船舶顺浪航行中，当船尾陷入比船速快的波谷时，浪打上船尾甲板，这种现象称为：（） 大风浪中顺浪航行的条件是：（） 船舶顺浪航行中，当船尾陷入比船速快的菠谷商，浪打上船尾甲板，这种现象称为（） 游艇在大风浪中顺浪航行的措施（） 下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（） 下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（） 在顺风顺浪下气垫船高速航行较易产生现象（） 船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来（）开始。 船舶在顶浪或偏顶浪航行时，容易导致甲板上浪的因素包括。①波长与船长接近；②方形系数与棱形系数大；③干舷较低；④船速过高（） 下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（） 下列说法何者正确：（）Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横 采取桩柳防浪时，打设长桩之后，再将（）顺铺在堤坡与长桩之间。 船艇在大风浪中顺浪航行时，为避免出现淹尾现象，应果断采取措施（） 下列说法何者正确？__。①首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响;③斜顺浪航行时，首摇明显易导致船体打横（） 偏顶浪航行的条件是:风浪不太大,且船舶维持__并能保持舵效,以防船首被压向下风而造成横浪局面（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪（） 船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。 偏浪航行是船舶的航向与风浪的方向成角，斜着波浪传播的方向行驶的方法（） 船舶在波浪中顺浪航行，当船处于追波的前斜面时，会出现航向不稳状态，甚至突然产生首摇而横于波中，即所谓（）。