车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在（）位置。

正线自动操作时，方式／方向手柄应放在（）位置 牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定制动力，方向手柄（按钮）决定（） 使用驾驶手柄在ATPM/RM 模式下对列车进行牵引或制动。驾驶手柄有4 个位置牵引、 、制动、 。 快速制动的条件之一为方式方向手柄（）。 牵引制动手柄有个位置（） 按下并激活蓄电池牵引按钮前须将方向手柄置于位置，且在蓄电池牵引结束前始终保持在该位置（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加（） 地铁车辆ATO驾驶时，牵引手柄放在（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加制动（） 方式方向手柄是用来选择（）。 在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动，合的情况下被牵引至合适位置进行缓解 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加（） 方式方向手柄的状态被A车的SIBASKLIP和B、C车的牵引控制单元检测。 方式方向手柄的状态被A车的SIBASKLIP和B、C车的牵引控制单元检测（） 司控器方向手柄包含位置（） 请写出司控器方向手柄和主控手柄的位置。 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加制动（） CRH5型动车组撒砂装置功能测试作业时，启动动车组，选择方向手柄方向，并手动撒砂；选择相反的方向手柄方向，以同样的持续时间手动撒砂（） 控制手柄控制车辆的“牵引”和“制动”功能，档位有（） 地铁列车方向手柄有（）个位置选择。