当车钩处于（）状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动

当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。 当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）。 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩”，学号号（） 当车钩处于开锁位置钩锁被提起时，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以自动转动（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号号（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号120号（） 设有转动套的车钩是车钩（） 半自动车钩解钩车辆分离后，车钩会再次处于连挂状态（） 车钩全开状态时，车钩开度应为（）。 车辆连挂后，车钩可以处于开锁状态（） 在基地内有明显小曲线半径标志的线路上需要联挂时,司机可自己掌握车钩状态,确保车钩对中。( ) 如果车钩位置处于该主动对中范围之外，该车钩会自动对中（） 摘解车钩时，至少有一个车钩处于（）位 车钩处于开锁位置时，车钩开度为220-245mm（） 车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置，起着不同的作用，使车钩具有三个工作状态（） 装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打，字号120号（） 在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中（） 当车钩连挂时，首先完成__车钩的连挂，当车钩分解时，首先进行__连接器的分解 与全自动车钩相比，半自动车钩没有电钩头和解钩气缸（） 当两车钩都处于全开位置时，则连挂车辆时会发生（）。