单选题

动车组卡控关键作业由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行过程节点盯控,检修工长进行结果确认()

A. A级
B. B级
C. C级

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单选题
动车组卡控关键作业由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行结果确认()
A.A级 B.B级 C.C级
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单选题
动车组卡控关键作业由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行过程节点盯控,检修工长进行结果确认()
A.A级 B.B级 C.C级
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判断题
B级卡控关键作业由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行过程节点盯控,检修工长进行结果确认()
答案
单选题
由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行结果确认()
A.动车组A级卡控关键作业 B.B级卡控关键作业 C.C级卡控关键作业 D.D级卡控关键作业
答案
单选题
由作业人员自检,协同作业人员互检,质检员进行过程节点盯控,检修工长进行结果确认()
A.动车组A级卡控关键作业 B.B级卡控关键作业 C.C级卡控关键作业 D.D级卡控关键作业
答案
主观题
动车组运用检修质量通过现场作业者自检互检、_、质检员专检、出库联检及管理人员现场盯控等形式,按照作业的关键程度划分等级进行管理和卡控
答案
单选题
因动车组关键作业盯控不到位造成、或时,除追究作业人员(配合作业人员)责任外,还须追究各级盯控人员责任()
A.行车设备故障 B.事故 C.存在其他影响动车组运行安全的风险、隐患 D.电器元件失灵 E.多选
答案
主观题
对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业,动车所(高级修车间)须安排作业人员全过程配合实施,各级盯控人员按照关键作业的__分类实行盯控
答案
多选题
卡控等级:根据动车组关键部件拆装的作业特点和作业要求,将卡控过程由高到低分为安装过程卡控和结果复查卡控()
A.Ⅰ类 B.Ⅱ类 C.Ⅲ类 D.Ⅳ类
答案
判断题
动车(客车)段应制定动车组运用检修质量管理办法,完善作业者自检、工长巡检、质38.检员专检、管理人员现场盯控的质量监督机制,落实作业者岗位负责制()
答案
热门试题
对于由动车组主机厂、一体化检修单位、动车组零部件供应商等实施的动车组关键作业,动车所(高级修车间)须安排作业人员全过程配合实施,各级盯控人员按照关键作业的等级分类实行盯控() 简述动车组关键作业盯控方式 关键作业盯控人员可采用等措施对动车组关键作业过程中的零部件安装、螺栓紧固、防松措施落实、紧固扭矩施打、功能状态确认等关键作业点实行有效的安全卡控() 落实动车组要求,强化动车组关键作业卡控,明确现场盯控内容与要求,确保动车组安全,特制定本办法() 各处室、中心对照岗位作业标准,制定完善关键岗位、关键作业环节、关键作业人员的岗位操作自控、互控、他控、联控措施,建立现场作业联控问责机制() 关键作业盯控人员可采用__、彩条卡控法、摄像手电筒影像记录等措施对动车组关键作业过程中的零部件安装、螺栓紧固、防松措施落实、紧固扭矩施打、功能状态确认等关键作业点实行有效的安全卡控 作业前确认动车组安全号志按规定设置,动车组满足作业条件,确认作业工具校验不超期,物料型号正确,未过期;作业中作业工具、材料及配件定置摆放,规范使用联控用语,小组内作业人员同步作业,加强互控;作业完毕及时清理现场,做到“()”。 各处室、中心对照岗位作业标准,制定完善关键岗位、关键作业环节、关键作业人员的岗位操作自控、互控、他控、联控措施,建立现场问责机制() 安装工程施工质量三检指自检.互检.专检,施工过程的各项作业的检验以施工现场操作人员的自检.互检为主,专职检验人员巡回抽检为辅 安装工程施工质量三检指自检.互检.专检,施工过程的各项作业的检验以施工现场操作人员的自检.互检为主,专职检验人员巡回抽检为辅 安装工程施工质量三检指自检、互检、专检,施工过程的各项作业的检验以施工现场操作人员的自检、互检为主,专职检验人员巡回抽检为辅。() 安装工程施工质量三检指自检、互检、专检,施工过程的各项作业的检验以施工现场操作人员的自检、互检为主,专职检验人员巡回抽检为辅() 动车组高级修关键部件拆装的作业安全风险程度,将卡控级别分为四级卡控级() 动车组高级修关键部件拆装的作业安全风险程度,将卡控级别分为三级卡控级() 动车组关键作业盯控中关键部件检测、维护包括哪些? 动车组关键作业盯控中关键部件检测、维护包括哪些 作业完成后,作业者自检、同事互检后就可以直接申请交检() 动车(客车)段应制定动车组运用检修质量管理办法,完善作业者自检、工长巡检、质检员专检、管理人员现场盯控的质量监督机制,落实作业者岗位负责制() 作业人员要相互关照,搞好互控,注意() 动车所质检员、检修工长应按照动车组关键作业不同卡控等级分别进行盯控()
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