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可变气门正时系统,发动机电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀()

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可变气门正时系统,发动机电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀()
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一。
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主观题
发动机的电控系统由电控单元、传感器及组成
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多选题
康明斯ISBe欧Ⅳ发动机电控系统包括哪些传感器()。
A.涡轮转速传感器 B.环境压力传感器 C.冷却液温度传感器 D.燃油压力传感器位于高压油轨的后面
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判断题
电喷发动机电子控制系统由三部分组成:传感器、电控单元(ECU)、发动机机体()
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多选题
27与发动机电控系统相关的温度传感器有()
A.冷却液温度传感器 B.进气温度传感器 C.机油温度传感器 D.排气温度传感器
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多选题
可变气门正时系统传感器包括()
A.发动机冷却液温度传感器(ECT) B.节气门位置传感器 C.水温传感器 D.曲轴位置传感器
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主观题
可变气门正时系统中,发动机电子控制单元根据( )等信号计算出各种运行条件下的最佳气门正时,以便控制凸轮轴正时机油控制阀。
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判断题
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)同传感器、ECU、执行器和机油管路等组成。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)同传感器、ECU、执行器和机油管路等组成()
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