按照车门，站台门间夹人夹物对地铁运营安全的影响可分为__.__.__级响应

司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( ) 发生车门安全门夹人夹物站台岗处置措施是什么 发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么 针对“站台门、车门夹人、夹物动车。”风险，应该（） 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（） 车门站台门夹人夹物二级响应事件类别（） 安全防护装置失效时，__共同确认车门及站台门无夹人夹物（） 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案处置过程中应遵循的原则（） 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 车门、屏蔽门夹人夹物站台岗根据值班站长安排做好站台安全防护（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 当列车发生站台门/车门夹人夹物时，处置正确的是（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引（） 当发生站台门/车门夹人夹物的操作，以下错误的是（） 接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后，重新打开站台门、车门，据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门，确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报行调。（） 司机掌握好__时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物（）