手动解钩是通过拉动钩头一侧的解钩拉环（手柄），经解钩索使钩板在外力的作用下做方向转动，直到钩舌与钩板槽分离。车钩锁在拉伸弹簧的作用下旋转，将钩舌推至。车钩锁再次回到准备连挂位置（）

《运规》中，密接式车钩半年分钩检查，拉动解构手柄，检查解钩风缸及钩舌的动作。发现卡滞等现象时，须查清原因并处理；解钩风缸无裂纹（） CRH2型车钩由钩头、钩舌、解钩风缸、钩身、钩尾等部分组成（） 以下关于车钩联挂自动解构排序正确的是①关闭电动车钩头的电源②按下车辆中的解钩按钮③检查车钩锁是否处于解钩位置B④检查电动车钩头的解钩位置（） 半自动车钩是手动解钩的（） 解钩为上作用式是提钩杆位于钩头的上方，向上提起钩提销，才能使钩舌全开（） 司机操纵按钮控制解钩电磁阀，使解钩风缸充气。 解钩为下作用式是提钩杆位于钩头的下方，由上向下推动钩提销，才能使钩舌全开（） 全自动车钩解钩手柄功能、钩舌及拉簧状态检查要求 半自动车钩有2个解钩手柄（） 每个半自动车钩有个解钩手柄（） 半永久牵引杆是机械手动解钩（） 型车钩主要由钩体、解钩手柄、回复弹簧、__、__、中心销等组成 以下哪种车钩不能实现手动解钩（） 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸（）完成解钩动作 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气（），完成解钩动作 每个半自动车钩有2个解钩手柄（） 解钩可分为自动解钩和（） 解钩可分为自动解钩和( )。 半永久牵引杆解钩是电气手动连挂（） 当救援时需手动解钩，说法正确的是（）