采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）

滑轮的轮辐如发生裂纹，轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉，但不用预热。 对普碳钢裂纹焊修后易产生毛细裂纹者，焊前用预热炉或乙炔焰局部预热至（）℃。 对普碳钢裂纹焊修后易产生毛细裂纹者，焊前用预热炉或乙炔焰局部预热至℃（） 采用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，螺纹部分在旋入机体前应涂上白漆或铅油（） 铸铁采用半热焊法焊补时，预热温度为（）。 中碳钢焊接时为了预防焊接裂纹，需将焊件预热到()。 中碳钢焊接时，为了预防焊接裂纹，需将焊件预热到（）。 中碳钢焊接时，为了预防焊接裂纹，需将焊件预热到（）。 修理柴油机机体裂纹都是用焊修的方法。 卷筒出现裂纹时，应及时焊补。 卷筒出现裂纹时，应及时焊补。 利用补板法修复柴油机机体裂纹时，不用在裂纹的两端钻止孔（） 铝及铝合金管采用氧-乙炔焊时，焊前预热温度不得超过（　　）℃。 裂纹焊修后易产生毛细裂纹者，焊前用预热炉或乙炔焰局部预热200～300℃（金属表面须为原色，不得出现变色）（） 铝及铝合金管道焊接，采用氧．乙炔焊时，焊前预热温度不得超过（） 球墨铸铁焊条电弧焊热焊时，一般可采用EZCQ球墨铸铁焊条焊补，焊前应预热500～700℃。 采用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，应选用螺钉（） 修理柴油机机体裂纹一定都是用焊修的方法（） C级钢铸造零部件焊前应预热到（）℃，其预热范围为距施焊处周围各个方向距不少于75mm的区域，预热方式可采用氧、乙炔焰局部烘烤。 铸钢裂纹焊补焊前将焊补处进行预热，同时适当锤击焊缝处，以消除局部应力，防止产生新的裂纹（）