发生齿轮箱或牵引电机轴承过热触发限速（2902～2904等）故障需复位TCU时，要同时复位故障牵引单元的两组（）

CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热报警，司机应立即施加制动停车（） CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温>130℃，IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警（） CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障或超温（2314、2382等）故障时,应（） 动车组运行途中，发生轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承温度报警时，随车机械师按规定程序下车检查，如确认温度报警为误报，通知司机（） IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴X”A类报警，点温未超温，但发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况，则切除相应MCM，通知司机人工限速,通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车（） CRH1型动车组IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴2”A类报警的诊断代码是（） CRH1A型动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴XA类报警,点温未超温,但发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况,则切除相应MCM,通知司机人工限速,通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车（） CRH1A型动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热轴报警-轴XA类报警,点温未超温,但发现齿轮箱油位低于下限或齿轮箱表面高温变色等异常情况,切除相应MCM,通知司机人工限速,通知司机报告列车调度员至具备换车条件的车站换车（） CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热报警，机械师下车点温超温，可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障时，如电机轴承超温，通过IDU切除故障电机轴承对应的MCM；人工限速km/h运行至具备更换车底条件的站换车（） CRH380D型动车组报电机或齿轮箱轴承热轴预警故障时,车组限速（） 牵引传动装置包括牵引电机、齿轮箱、联轴节（） CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障（2300、2365）,机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏：如轴温监控显示屏报警窗口提示1PT板故障或2PT板故障或[轴温监控]显示屏下方出现[RESET]错误提示:如本次交路已发生齿轮箱/牵引电机轴承轴温预警或报警故障,通知司机人工限速运行至具备换车条件的车站换车（） CRH380B型动车组发生牵引电机轴承过热故障，故障代码2904、290F，自动限速140km/h（） 牵引电机转矩是通过联轴节传递给齿轮箱，联轴节能承受电机和齿轮箱间所有的运动（） 车轴齿轮箱在运用过程中，由于润滑不良和滚动轴承的损伤，将引起齿轮箱温度上升。当齿轮箱轴承部温度超过环境温度的45度时，就判为齿轮箱过热（） CRH1A动车组牵引电机通过轮毂齿轮与齿轮箱小齿轮轴上的齿套相连，将牵引电机生成的驱动扭矩传输至齿轮箱（） IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴报警-轴X”A类报警，点温超温，机械师检查可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，通过IDU切除故轴承对应的,通知司机人工限速140km/h（） CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热预警，机械师下车点温超温，检查可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，通过IDU切除故障轴承对应的MCM，通知司机人工限速km/h（） CR400AF型动车组具有限速控制功能,当检测到轴温报警、齿轮箱温度报警、轴抱死、电机传动端轴承或电机非传动端轴承温度报警时,限速km/h（） 齿轮箱联轴节能满足电机轴与齿轮轴的公差要求，安全平稳地运行（）