主观题

CRH1A动车组IDU报某车施加的制动力大于要求的制动力,导致牵引封锁,故障代码:6077、6177、6277、6377。制动界面可以观察到此单车施加了相当于紧急制动的制动力,如何处理

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主观题
CRH1A动车组IDU报某车施加的制动力大于要求的制动力,导致牵引封锁,故障代码:6077、6177、6277、6377。制动界面可以观察到此单车施加了相当于紧急制动的制动力,如何处理
答案
多选题
CRH1A型动车组导致某车得到的制动力大于要求值的原因有()
A.中继阀不灵敏 B.紧急制动电磁阀失电 C.紧急制动继电器故障 D.施加紧急制动
答案
判断题
CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热报警,司机应立即施加制动停车()
答案
判断题
CRH1A动车组IDU报齿轮箱/牵引电机轴承热预警,司机应立即施加制动停车()
答案
单选题
CRH1A型动车组未操作制动隔离塞门IDU报因制动力减少速度受限制的原因是()
A.制动截断塞门漏风 B.停放制动故障 C.制动截断塞门电触点接触不良 D.风压低
答案
单选题
CRH1A型动车组某车得到的制动力大于要求值,需要根据车辆状态行车,非制动工况时()
A.维持运行 B.立即停车 C.前方站停车 D.限速运行
答案
多选题
IDU报某车施加的制动力大于要求的制动力,导致牵引封锁的处理方法正确的是()
A.查看故障车辆紧急制动继电器.40 B.如果仍未消除,下车切除故障车辆的全部制动 C.切除制动后需要做滚动试验后才行车 D.如果.40故障可以用.41或.43继电器更换
答案
判断题
CRH1A型动车组在IDU上进行制动测试前,需先按下保持制动按钮,使全列车组施加保持制动()
答案
单选题
CRH1A动车组在正常运行过程中(Mc1主控),IDU报Tp2车主断接地故障,此时动车组剩余动力()
A.0.2 B.0.4 C.0.6 D.0.8
答案
判断题
CRH1A动车组动车组在进行制动测试前,必须施加停放制动()
答案
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