高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（）
A. 增加隧道长度,给隧道检修人员提供一个躲雨的场所
B. 降低微气压波,以免列车经过隧道洞口时出现“放炮”现象
C. 防止洞外山坡上的危岩、落石掉落到道心,影响行车安全
D. 降低空气阻力,增加动车通过隧道时的速度
查看答案
相关试题
换一换
高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（）
A.增加隧道长度,给隧道检修人员提供一个躲雨的场所 B.降低微气压波,以免列车经过隧道洞口时出现“放炮”现象 C.防止洞外山坡上的危岩、落石掉落到道心,影响行车安全 D.降低空气阻力,增加动车通过隧道时的速度
答案
高速铁路隧道洞口选择应严格贯彻原则（）
A.早进早出 B.晚进早出 C.早进晚出 D.晚进晚出
答案
下列关于高速铁路隧道洞门、缓冲结构特点描述错误的是（）
A.高速铁路隧道严格重视洞口位置的选择，严格贯穿隧道“早进晚出”的原则。 B.与铁路传统的端墙、翼墙挡土式洞门结构相同，高速铁路隧道大量采用了斜切式洞门结构。 C.洞口上方有公路跨越时，公路设置防撞护栏，防止异物侵入铁路限界。 D.当两座隧道洞口距离小于30m时，一般采用明洞形式将两座隧道连接
答案
高速铁路隧道洞外应设置（）
A.洞外排水沟 B.洞口截水沟 C.洞顶截水天沟 D.仰坡排水沟
答案
高速铁路隧道洞口地表径流应采用什么防护措施
答案
高速铁路开闭所的主要作用是（）
A.增加牵引变电所的馈电线数目 B.将长供电臂分段 C.降低牵引变电所的复杂程度 D.减少接触网的交叉干扰 E.增加枢纽地区的供电可靠性
答案
试述高铁隧道洞口缓冲结构设置规定
答案
高速铁路两隧道洞口的距离小于时，宜采用明洞形式连接两隧道（）
A.30m B.35m C.40m D.50m
答案
简述高速铁路隧道设置机械通风条件
答案
一般情况下.隧道洞口必须设置缓冲结构。
答案
热门试题
高速铁路隧道地段CRTSⅠ型板式无砟轨道，距隧道洞口m范围，仰拱回填层设置钢筋与底座连接（）
高速铁路隧道洞口崩塌落石防护宜采用。两隧道洞口距离小于30m时，宜采用明洞形式连接两隧道（）
高速铁路多长的隧道应设置避难所
高速铁路隧道施工照明电源插座如何设置
高速铁路隧道洞门采用了哪些新结构（）
高速铁路机械排水隧道如何设置排水系统
高速铁路多长的隧道应设置紧急救援站
简述高速铁路隧道救援通道走行面设置情况
高速铁路隧道分为（）（）（）
高速铁路直线隧道多长应设置施工照明电源插座
高速铁路隧道长度在10～20km时，设置
高速铁路机械排水隧道必须设置排水设备控制系统和（）
高速铁路隧道洞口地表径流应采用等工程措施；洞口边、仰坡冲沟宜采用排导槽等工程措施（）
属于高速铁路隧道衬砌类型（）
简述高速铁路隧道的特点
在高速铁路中，桥面以下结构、支座、隧道、涵洞检查一遍（）
高速铁路对桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每检查一遍（）
高速铁路隧道的保养标准有（）
简述高速铁路隧道机械通风方式
高速铁路隧道内紧急救援站、避难所设置哪些指示标志
使用微信扫一扫登录
