断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路轨温不变，并如实记录两标记间钢轨长在焊复前后的变化量（）

铝热焊处理无缝线路钢轨折断进行焊复时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量（） 对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m（） 对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m（） 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。 ( ) 无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所，及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构，属于永久处理。 断轨后进行紧急处理，有条件时应原位焊复（） 断轨后进行紧急处理，有条件时应原位焊复（） 钢轨折断时，进行永久处理是指对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 钢轨折断的永久处理，对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 无缝线路轨条铺设，必须准确确定无缝线路锁定轨温（） 钢轨绝缘接头胶接作业时，无缝线路区段线上胶接作业轨温应在无缝线路轨温范围内进行（） 无缝线路轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。 线路钢轨（）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构. 胶结绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温不变（） 无缝线路轨温超过锁定轨温℃是禁止作业（） 永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于℃（） 入冬前，无缝线路和超长无缝线路要在气温适宜并接近设计轨温时，使用加力扳手全面复紧（） 无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（）