单选题

站内道岔进行编号时,应使用数字()

A. 罗马
B. 阿拉伯
C. 大写
D. 小写

查看答案
该试题由用户721****41提供 查看答案人数:30984 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户721****41提供 查看答案人数:30985 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
站内道岔进行编号时,应使用数字()
A.罗马 B.阿拉伯 C.大写 D.小写
答案
主观题
站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始,()、()依次编号。
答案
判断题
车站内道岔应按一定原则统一编号,一个车站不得出现重复的道岔编号()
答案
多选题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在的地点进行防护()
A.维修地点附近 B.瞭望条件较好 C.维修地点较远 D.瞭望条件不好
答案
判断题
当双套UPS进行放电实验时,站内道岔表示信息会断开()
答案
单选题
站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
A.两端 B.中间 C.上行端 D.下行端
答案
主观题
站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
答案
单选题
维修天窗在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员站在地点进行防护()
A.外侧钢轨头部2m以外 B.维修地点附近且瞭望条件较好的地点 C.不影响行车 D.离作业点较近位置
答案
主观题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在__的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号
答案
主观题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在__较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号
答案
热门试题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。 在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用( )移动停车信号防护 股道编号时,站内正线规定用数字编号() 股道编号时,站内站线规定用数字编号 股道编号时,站内正线规定用数字编号 部门负责站内道岔的清扫、涂油工作() 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号() 电务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作() 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号() 在区间线路,站内线路,站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号() 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且()的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。 当站内道岔表示异常时,需要进行引导接车,此时联锁办理进路,接近区段将发送HB码() 站内道岔的的编号原则一般为,上行列车到达端编为(),下行列车到达端编为()。 在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下() 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且__较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示手信号 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示手信号 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示禁止信号()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位