单选题

20CrMnTi属于()钢。

A. 碳结
B. 合结
C. 合工
D. 弹簧

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20CrMnTi的含碳量是()。 20CrMnTi的含Cr量是()。 20CrMnTi的含Ti量是()。 20CrMnTi的含Mn量小于1.5%。() 20CrMnTi的含碳量是0.2%() 20CrMnTi中Ti元素的主要作用是() 20CrMnTi轧制φ48规格时最大轧制支数为() 20CrMnTi轧制φ90规格时最大轧制支数为() 对于某汽车硬齿面齿轮(58~64HRC,),20CrMnTi钢,7级,齿形加工方案为( ) 20CrMnTi是()钢,Cr、Mn的主要作用是(),Ti的主要作用是()。热处理工艺是()。 当链轮材质由45号钢改为20CrMnTi,不需要对齿面硬度要求进行修改() 以20CrMnTi钢制工件,气体渗碳后一般采用()。 以20CrMnTi钢制工作,气体渗碳后一般采用()。 中国大学MOOC: 20CrMnTi 中的含碳量为( )。 20CrMnTi钢,开浇温度1580℃,测得出钢过程降温30℃,钢包平均降温速度为1.5℃/min,镇静8min,求出钢温度为多少? 20CrMnTi制造传动齿轮,加工过程中采用正火的目的是( )。 计算题:20CrMnTi钢,开浇温度1580℃,测得出钢过程降温30℃,钢包平均降温速度为1.5℃/min,镇静8min,求出钢温度为多少? 计算题:20CrMnTi钢,开浇温度1580℃,测得出钢过程降温30℃,钢包平均降温速度为1.5℃/min,镇静8min,求出钢温度为多少 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢,经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢,经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求()
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