过去，人们在海上遇险，就使用“（）”呼救信号。

船舶在海上遇险时可发哪些求救信号？ 引入全球海上遇险与安全系统之前,莫尔斯报遇险报警信号是（） 我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告（）。Ⅰ．出事时间、地点；Ⅱ．受损情况；Ⅲ．救助要求；Ⅳ．发生事故的原因。 18频道是遇险呼救频道。（） 《海上交通安全法》规定，船舶遇难时，除应发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告（）。Ⅰ、出事地点、时间Ⅱ、救助要求Ⅲ、受损情况Ⅳ、发生事故的原因 我国《海上交通安全法》规定,船舶遇难时除发出呼救信号外,还应以最迅速的方式向主管机关报告I.出事时间、地点;Ⅱ.受损情况;Ⅲ.救助要求;Ⅳ.发生事故的原因（） 在江河或海上遇险后，可利用下列哪些信号工具，发出求救信号（） 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）。 我国《海上交通安全法》规定，船舶遇难时除发出呼救信号外，还应以最迅速的方式向主管机关报告：（）I、出事时间、地点；II、受损情况；III、救助要求；IV、发生事故的原因 （）是遇险呼救频道，不能用于聊天占用。 “SOS”现在作为国际呼救信号，可用电台电码或汽笛、哨子等声音发出，夜间可用手电筒或其它发光物表示，其信号是怎样规定的？ 根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式将以及发生事故的原因，向主管机关报告（） 游艇遇险急救遇险时，可拨打我国统一海上遇险求救电话（） 游艇遇险急救遇险时，可拨打我国统一海上遇险求救电话（） 负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：（）Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号 船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告。报告的内容包括哪几方面？ 船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告。报告的内容包括哪几方面 船舶、海上设施、航空器及人员误发遇险报警信号的，向海上搜救中心报告后，无需采取其他措施（） 负责航行值班的驾驶员在收到海上遇险求救信号后,应I.报告船长;Ⅱ.继续在该频率上保持守听;Ⅲ转发该遇险求救信号（） 载波频率是国际无线电话遇险和紧急呼救频率（）