汽轮机运行中，凝汽器入口循环水压力升高，则凝汽器真空升高（）

汽轮机正常运行时,凝汽器的真空凝结泵入口的真空（） 汽轮机正常运行时，凝汽器真空凝结水泵入口真空（） 汽轮机凝汽器真空度过高的原因可能是循环水而造成的（） 汽轮机排汽温度与凝汽器循环水出口温度的差值称为凝汽器的（） 当凝汽器循环水入口温度高于15℃，凝汽器真空低于83.7kPa，循环水采用（）方式运行。 当凝汽器循环水入口温度低于15℃，凝汽器真空高于83.7kPa时，循环水采用（）运行方式。 凝汽器真空=（）—汽轮机背压。 汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差不会（） 凝汽器的真空越高汽轮机的运行经济越高。 凝汽器的真空越高汽轮机的运行经济越高。 汽轮机凝汽真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况凝汽器真空升高时，端差（） 汽轮机正常运行中凝汽器的真空不是靠真空泵来建立的（） 汽轮机冲转时～凝汽器真空会（） 汽轮机凝汽器中与循环水接触的部分（如钢管外部）称为水侧（） 汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度，凝汽器真空升高 汽轮机凝汽器真空低保护是汽轮机重要保护项目之一（） 凝汽器的真空越高，汽轮机的运行经济性越高（） 汽轮机正常运行中，可能引起凝汽器真空急剧下降的原因有__（） 汽轮机凝汽器真空下降时怎样处理？ 汽轮机凝汽器真空低保护是汽轮机的重要保护项目之一