登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式()
单选题
如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式()
A. 次级模式
B. 阻尼模式
C. 重新定中模式
D. 作动模式
查看答案
该试题由用户383****45提供
查看答案人数:34418
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户383****45提供
查看答案人数:34419
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式()
A.次级模式 B.阻尼模式 C.重新定中模式 D.作动模式
答案
单选题
如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?()
A.作动模式 B.重新定中模式 C.次级模式 D.阻尼模式
答案
单选题
如果探测到其中一个升降舵作动器卡阻,该升降舵面()
A.会保持固定在卡阻发生时的位置 B.移动到中立位置并保持 C.变成自由摆动状态
答案
单选题
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式()
A.2个; B.3个; C.4个;
答案
单选题
升降舵伺服控制作动器的工作模式()
A.作动、阻尼、再定中模式 B.仅作动、阻尼模式 C.仅作动、再定中模式 D.仅作动模式
答案
单选题
每侧升降舵面有__个作动器()
A.1 B.2 C.4
答案
单选题
每侧升降舵面的作动器()
A.同时工作 B.交替工作 C.另外一侧升降舵卡阻时同时工作以提高操作效率
答案
单选题
系统-飞行操纵升降舵伺服作动筒的阻尼方式是指()
A.作动筒随舵面运动; B.作动筒由机械操纵; C.作动筒由液压保持在中立
答案
单选题
正常情况下升降舵和水平安定面由计算机操纵,左右升降舵面均由液压系统作动筒驱动()
A.#1 主,绿 B.#2 主,绿 C.#2 主,兰黄
答案
单选题
左升降舵外侧作动器由__提供动力()
A.液压系统1 B.液压系统2 C.液压系统3
答案
热门试题
右升降舵外侧作动器由__提供动力()
正常情况下,升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式?()
升降舵的液压伺服传动装置有几种控制方式()
左和右升降舵内侧作动器由__提供动力()
在升降舵正常操纵中,如果一个升降舵失效,另一个升降舵的偏转角度会受限,以避免在水平安定面或后机身产生过大的不对称载荷,以上描述是否正确()
液压升降平台液压系统中,若想使平台下降需使哪一个元件电磁阀工作( )
每一个升降舵伺服机构与几部EFCS计算机直接相连()
正常情况下,P-ACE何时自动交替升降舵面生效的作动器()
拥有一个进气口、一个出气口、一个排气口的电磁阀是位通电磁阀,拥有一个进气口、两个出气口、两个排气口的电磁阀是位通电磁阀
两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置都不能由液压驱动,它们将自动地转换至方式()
自动驾驶作动筒控制飞机的哪几个舵面?①副翼②升降舵③方向舵()
一个2位3通电磁阀不能工作时,描述错误的是()
升降舵由哪个液压系统供压()
升降舵由哪个液压系统控制()
液压马达、液压油缸、电磁阀等应工作正常,无泄漏()
如果由于TSA升降舵指令超过AOA限制器定义的迎角临界,FBW系统会()
如果一个升降舵失效,另一升降舵的偏转角度将,以避免在水平安定面或后机身产生过大的不对称载荷()
将升降舵前输入扭力管的左右侧分开,使升降舵在一个驾驶杆出现卡阻时仍可操纵()
系统-飞行操纵用于驱动升降舵的液压伺服传动装置,关于其控制方式,下列描述正确的是()
如果一个升降舵失效,则另一升降舵的偏转角度,以避免对水平安定面或机身后部产生过大的不对称负荷()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP