蓄电池电压异常处理方法（）

蓄电池车使用的蓄电池的电压为（）伏。 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。 蓄电池监测主控模块用于测量蓄电池组的总电压、总电流、单体蓄电池电压、温度和内阻（） 对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压，只要蓄电池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。（ ）（3分） 蓄电池的工作电压在数值上蓄电池的电压标称值（） 蓄电池工况异常蓄电池巡检设备无法报警,缺陷性质为（） 蓄电池浮充电流异常增大说明某些蓄电池性能恶化（） 蓄电池组安装完成后，应测量并记录整组蓄电池的端部原始电压、单体蓄电池的原始电压，测量蓄电池的内阻（） 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池（）打开，蓄电池的正常DC供电断开。 每个蓄电池箱含40只蓄电池，每个蓄电池标称电压为1.05V/只。（ ） 蓄电池电压高低与蓄电池单格数目成正比（） 控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为（） 蓄电池叉车的蓄电池组输出电压为（）伏。 游艇蓄电池电压低于多少，需给蓄电池充电（） 蓄电池车上装的蓄电池组，输出电压为（）。 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。 合蓄电池开关，检查蓄电池电压表，电压应大于95V（） 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 将几个蓄电池串联后，总电压仍为单个蓄电池的电压，而电流则等于各个蓄电池电流的总和。 对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与（）测量值一致。