单选题

送电后,按下起动按扭,保护箱内主接触器吸合,但一动控制器,主接触器就释放,原因是( )。

A. 零位触头接触不良
B. 安全栏开关未合上
C. 紧急开关未合上
D. 主接触器联锁自保线路断

查看答案
该试题由用户399****62提供 查看答案人数:45980 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户399****62提供 查看答案人数:45981 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
送电后,按下起动按扭,保护箱内主接触器吸合,但一动控制器,主接触器就释放,原因是( )。
A.零位触头接触不良 B.安全栏开关未合上 C.紧急开关未合上 D.主接触器联锁自保线路断
答案
主观题
按下起动按钮,接触器不吸合,是什么原因?
答案
主观题
按下起动按钮,接触器不吸合,是什么原因
答案
判断题
起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。( )
答案
主观题
BQD-80/1140(660)N按下起动按钮,接触器不吸合的原因是什么?
答案
主观题
BQD-80/1140(660)N按下起动按钮,接触器不吸合的原因是什么
答案
单选题
桥式起重机按下起动按扭后,保护箱的主接触器不工作,其故障原因不可能是()
A.凸轮控制器没有回零 B.安全栏杆门未关上 C.起升机构限位线断 D.停止按扭闭合不好
答案
判断题
高压配电箱内部含有各接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。
答案
多选题
按下启动按钮,接触器吸合,扳动控制器手柄,造成过电流继电器动作()
A.超负荷吊运 B.定子电路接地 C.转子开路 D.定子短路
答案
单选题
司机控制器主手柄提至1位,LLC、LC接触器吸合后,LC接触器打呱哒板()
A.LC接触器的保持线圈断路 B.DJ误动作或主电路瞬间接地 C.主电路低电位点接地 D.主电路高电位点接地
答案
热门试题
柴油机启动接触器受中间继电器的控制,按下起动按钮45—60秒后,主触点才能闭合() 若接触器用按钮起动,且起动按扭两端并联接触器的常开触点,则电路具有()。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下起动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。 XQB保护电路按下启动按钮,主接触器不吸合的原因是() 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下起动按钮SB后,主接触器KM不吸合的原因之一是各凸轮控制器的手柄不在零位。 推合保护屏开关,按下启动按钮,起重机主接触器不吸合,原因可能是() 防爆低压起动开关按接触器可分为()接触器和接触器; 按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是() 当司机踩下牵引踏板,牵引接触器吸合,励磁接触器吸合,但车辆没有牵引,试分析故障点的位置? 当司机踩下牵引踏板,牵引接触器吸合,励磁接触器吸合,但车辆没有牵引,试分析故障点的位置 接触器铁芯磁力过小,则接触器不吸合(合不上闸)。 油箱内有油按下起动按扭时,柴油机排气管不冒烟应如何检查? 当输入电压达到时,牵引箱内主接触器闭合() 当输入电压达到( )时,牵引箱内主接触器闭合。 甲乙两个接触器,欲实现甲吸合,已不能吸合控制,则应() 交流接触器不吸合,测量接触器控制线圈只有几欧,最可能的故障有() 高压控制柜真空接触器不吸合故障处理? 接触器线圈通电后不能吸合的原因有() 交流接触器吸合后的电流与未吸合时的电流比( )。 交流接触器吸合后的电流与未吸合时的电流比()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位