联合调节器开盖检查无级调速引线、各转速止档，主从动齿轮啮合情况及内部状态（）

C型联合调节器调速滑阀组件的套座上有组孔（） C型联合调节器调速滑阀组件的套座上A孔通()油路; C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有（）个盘 C型联合调节器的调速系统与功调系统之间通过（）建立联系 C型联合调节器的柱塞处于中立位时,柴油机转速(); C型联合调节器的柱塞处于中立位时，柴油机转速（） 在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成柴油机“飞车”事故（） C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞（）盘封闭滑阀的b孔 C型联合调节器的柱塞处于中立位，其工作盘封住调速滑阀（） 属于联合调节器功率调节机构的是（） C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后，柱塞工作盘（）滑阀b孔 联合调节器的试验要求，转速允差，最低最高转速与相应的名义转速允差±（）r/min 当柴油机转速上升时，联合调节器增加供油量且将阻值减小（） 转速负反馈有静差调速系统中，转速调节器采用比例积分调节器（） 转速负反馈有静差调速程中,转速调节器采用比例积分调节器。 C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（） 联合调节器工作采用油冷却方式（） 更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经( )过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。 柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（） 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有何作用?