倾斜井巷水平上车场，其轨道摘挂勾处坡度不应大于（）

倾斜井巷各车场的安全设施应该怎样操作？ 倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的（） 倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。 倾角大于（）的倾斜井巷和主要上下山铺设的轨道，应考虑防滑措施。 倾斜井巷上平道的坡度不得向斜坡方向倾斜，严防（）。 倾斜井巷必须等车停稳后，方可进行摘挂钩。 倾斜井巷摘挂钩时必须在车辆达到慢速状态时进行摘挂钩。 轨道运输的倾斜井巷应设置的安全设施。 倾斜井巷一旦发生事故，井口或上车场信号把钩工（）发送紧急停车信号，使提升机制动。 倾斜井巷一旦发生事故，井口或上车场总信号把钩工立即派专人（）到现场检查了解情况。 使用插爪式斜井人车的轨道应采用（），主要运输倾斜井巷要采取轨道防滑措施。 斜井轨道坡度大于（）时设轨道防滑，间距不大于（50m）。 倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用（），应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。 倾斜井巷更换或翻修轨道时，开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。 摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于（） 摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于（） 维修倾斜井巷时（）。 倾斜井巷内使用提升机或者绞车提升时，必须采取轨道（）措施 倾斜井巷各车场应设信号硐室及躲避硐，并必须设（）或挡栏。 倾斜井巷采用轨道运输时，应设置地滚，其间距一般不大于（）米，但必须转动灵活。