若运输问题中的产量和销量为整数则其最优解也一定为整数。

如线性规划问题存在最优解，则最优解一定应可行域边界上的一个点。 若运输问题已求得最优解，此时所求出的检验数一定是全部()。 运输问题不一定存在最优解。() 运输问题不一定存在最优解（ ） 如果线性规划问题有最优解,则其一定有基本最优解 如果线性规划问题有最优解，则其一定有基本最优解（） 中国大学MOOC: 对max型整数规划，若最优非整数解对应的目标函数值为Zc，最优整数解对应的目标值为Zd，那么一定有 ( ) 运输问题中运价表的每一个元素都分别乘于一个常数,则最优解不变。() 线性规划问题若有最优解，则一定可以在可行域的()上达到。 若原问题和对偶问题都有可行解，则它们都有最优解，且它们的最优解的目标函数值相等。() 以下不一定得到问题最优解的（） 任意一个运输问题不一定存在最优解 整数规划的最优解一定是放松线性规划的可行解 如果线性规划的对偶问题无可行解，其原问题也一定无可行解 若线性规划问题可行域无界，则一定具有无界解（） 如果线性规划的原问题存在可行解，则其对偶问题也一定存在可行解 互为对偶的两个线性规划问题的解存在关系: 一个问题无界，则另一个问题无可行解。|原问题无可行解，对偶问题也无可行解|对偶问题无可行解，原问题可能无可行解。|若最优解存在，则最优值相同 当线性规划的原问题存在可行解时，则其对偶问题也一定存在可行解。() 如果运输问题的总产量等于总销量，则称该运输问题为______运输问题；反之，称其为______运输问题 若线性规划存在基本解则也一定存在基本解可行解。()