单选题

当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后, 再取消发车进路。

A. 信号长
B. 运转车长
C. 司机
D. 发车人员

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单选题
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后, 再取消发车进路。
A.信号长 B.运转车长 C.司机 D.发车人员
答案
单选题
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后,再取消发车进路。
A.发车人员 B.司机 C.运转车长 D.信号长
答案
单选题
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未启动时,必须通知,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.发车人员 B.信号长 C.司机 D.运转车长
答案
单选题
如取消发车进路时,应先通知;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.司机 B.信号员 C.客运员 D.发车人员
答案
判断题
( ) 如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证,再取消发车进路。
答案
多选题
发车人员显示发车指示信号,而列车尚未起动时取消发车进路,车站值班员应通知()
A.运转车长 B.发车人员 C.司机 D.接车站
答案
单选题
如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路()
A.关闭出站信号 B.收回行车凭证 C.收回书面命令
答案
单选题
车站取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路()
A.关闭信号 B.收回行车凭证 C.得到回答 D.得到同意
答案
判断题
如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()
答案
单选题
如取消发车进路时,应先通过发车人员,如发车人员己显示发车指示信号,而列车尚未起动时,再取消发牢进路()
A.通知司机和运转车长 B.还应通知司机,收回行车凭证 C.通过发车人员 D.还应通知司机,收回命令
答案
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取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知,收回行车凭证后,再取消发车进路() 《普规》规定:如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。 取消发车进路时,应先通知;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未启动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 发出客运列车时,发车人员应站在显示发车指示信号() 车站如取消发车进路时,在已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员应先取消发车进路,再通知司机,收回行车凭证() 《技规》:车站如取消发车进路时,在已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员应先取消发车进路,再通知司机,收回行车凭证() 车站值班员应严格按《行规》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,取消发车进路后,再收回行车凭证() 车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。《技规》第354条() 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向司机显示发车指示信号() 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号() 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。《技规》第354条() 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长暂停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点,装设表示器() 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向显示发车指示信号() 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机L嘹望的地点装设()。 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设表示器() 当车站发车人员列车无线调度通信设备故障时,在向司机说明后,车站发车人员向司机显示发车手信号发车() 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于( )瞭望的地点装设发车表示器。 发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于瞭望的地点装设发车表示器() 始发货物列车及其他列车,发车人员应在司机侧显示发车信号|无出站(进路)信号机线路应在列车左侧显示发车信号。
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