桥隧建筑物定期监测地质条件较差或周边环境复杂地段，或当监测值变化速率较大时，根据实际情况监测频率（）

桥隧周边环境检查应重点检查（） 地下连续墙适用于地质条件差和复杂，基坑深度大，周边环境要求较高的基坑。 深度超过5m（含5m）的深基坑挖土或未超过5m，但地质条件与周边环境复杂，叙述正确的是（　　）。 低水头、大流量、地质条件较差的泄水建筑物宜采用（ ）。 桥隧周边环境每年检查一遍（） 地质条件复杂的2～5级建筑物设计时（）。 开挖深度达到或超过()，或开挖深度不足()但现场工程地质条件.周边环境和地下管线复杂，开挖后严重影响毗邻建(构)筑物.地下管线和道路安全的基坑称为深基坑。 开挖深度超过3M(舍3M)或虽未超过3M但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护.降水工程。必须编制()。 对枢纽工程的重要建筑物地段或水文地质条件复杂的地段，必要时为能比较准确地测定含水层渗透系数，则应进行一定数量的（）。 环境空气质量监测点位置的周边环境应符合相关环境监测技术规范的规定。监测点周围空间应开阔，采样口水平线与周围建筑物的高度夹角（） 在高速铁路中，桥隧周边环境检查一遍（） 高速铁路对桥隧周边环境每检查一遍（） 根据基坑周边环境，补充监测项目。 开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程需组织专家论证（） 地质条件和周边环境复杂的基坑、槽的土方开挖工程应单独编制安全专项施工方案的深度为（）m 为合理地编制桥隧建筑物修理计划，设定设备的使用条件，制定桥隧建筑物修理的长远规划，应对桥隧建筑物检查结果进行（）。 桥隧周边采石、开矿及隧道上方修建建筑物与桥隧日常维修工作无关（） 桥隧养修工区负责桥隧设备保养、维修和部份大修工作以及桥隧周边环境检查工作（） 是对建筑物的定位、建筑物的空间方位及外观、建筑物和周边环境的关系、建筑物将来的车流、物流、人流等各方面的因素进行集成数据分析的综合（） 假如基坑开挖深度超过2米(含2米)或未超过3米但地质条件和周边环境复杂的基坑支护，属于危险性较大的分部分项工程范围。()