HXN5B内燃机车微机显示屏界面确认蓄电池充电电路接地电压（直）与蓄电池电压差值不大于V（）

HXN5型内燃机车柴油机启动由蓄电池供电，通过启动（） HXN5型内燃机车辅发工作正常后，在励磁监控界面上检查机车惰转时蓄电池充电控制器BCC输出电流A（） HXN5型内燃机车查阅蓄电池接地检测电压，蓄电池负端对地电压在V为正常（） HXN5型内燃机车主要由发电机励磁、蓄电池充电、三个电源子系统组成 HXN5B内燃机车司控器制动电阻盘全电阻阻值Ω（） HXN3型内燃机车常用数据查询时,按压显示屏—系统数据键,进入数据系统界面 东风8B型内燃机车：蓄电池电压（）V HXN5型内燃机车辅助电源系统主要由发电机励磁、蓄电池充电、三个电源子系统组成 HXN5B试验要求闭合蓄电池闸刀开关、闭合电器柜上的微型断路器，检查处理微机显示屏上出现的故障信息，并观察蓄电池组控制电压应大于65V（） 内燃机车蓄电池为铅酸型（） 东风8B型内燃机车：蓄电池充电电流偏大一般都是蓄电池严重亏电引起的。 国产内燃机车采用的铅酸蓄电池为蓄电池（） HXN5型内燃机车检查机车绝缘状态，通过智能显示器观察蓄电池正负端对地电压值，蓄电池正负端对地电压差值不大于（） 东风5B型内燃机车蓄电池组总额定电压为伏（） 内燃机车蓄电池的容量是Ah（） 试述蓄电池在内燃机车上的用途 JMY450内燃机车蓄电池采用高倍率镉镍（）蓄电池（） 内燃机车蓄电池型号FNC错402HR（） 东风8B型内燃机车：机车的刀开关由于蓄电池、自负荷控制。 HXN5B型内燃机车速度传感器轴长为高速光电传感器（）