多选题

当1个辅助逆变器故障停机,下列说法正确的是()

A. 启动扩展供电模式
B. 客室照明有一半不亮
C. 空调制冷能力减半
D. 空调通风机一半停止

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多选题
当1个辅助逆变器故障停机,下列说法正确的是()
A.启动扩展供电模式 B.客室照明有一半不亮 C.空调制冷能力减半 D.空调通风机一半停止
答案
单选题
当1个辅助逆变器发生故障时,列车将自动进入()
A.紧急制动模式 B.紧急牵引模式 C.扩展供电模式 D.空调紧急通风模式
答案
多选题
当两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障时,处理正确的是()
A.501-522车本站或下一站退出服务 B.501-522车若无法动车则本站重启列车,备用模式动车。 C.523-530车列车进站停稳后,按压“主逆辅逆故障恢复”按钮3秒,查看HMI,如辅助逆变器图标绿色,继续运营; D.523-530车按压“主逆辅逆故障恢复”按钮3秒无效则本站退出服务。 E.531-551车尝试复位操作,复位成功则终点站退出服务,否则本站清客退出服务。
答案
多选题
辅助逆变器故障时负载切除模式说法正确的是()
A.单个辅助逆变器不工作:整列车一半空调机组不工作 B.单个辅助逆变器不工作:整列车一半照明机组不工作 C.两个辅助逆变器不工作:司机室空调不工作,客室空调变为紧急通风 D.两个辅助逆变器不工作:司机室空调不工作,客室照明降为紧急照明 E.以上说法全部正确
答案
单选题
当列车辅助逆变器故障时,()失电。
A.车门 B.应急照明 C.客室照明 D.PEC
答案
单选题
HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时,系统重新配置,故障辅助逆变器后面的接触器断开,故障转换用接触器闭合,另一个辅助逆变器将承担所有负载()
A.输出 B.输入 C.接地
答案
单选题
501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障,处理正确的是()
A.一个辅助变流器故障在终点站使用复位操作,无论故障消除与否继续运营。 B.一个辅助变流器故障在终点站使用复位操作,故障仍未消除退出服务; C.两个辅助变流器故障,本站或下一站使用复位操作,故障消失则继续运营,否则在终点站退出服务。 D.报行调按指令,继续运营
答案
单选题
531-551车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是()
A.继续运营。 B.维持运行到终点站后将对应车辅助逆变器控制微动开关(A、B、C车分别为=31-F107【车门控制电源】、=31-F207【开门指令电源1】、=31-F307【开门指令电源2】)断合一次,如故障消除,继续运营,否则本站退出服务。 C.列车维持运行到终点站进站停稳后,按压“主逆辅逆故障恢复”按钮10秒,查看HMI,如辅助逆变器图标绿色,继续运营; D.本站退出服务
答案
单选题
501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是()
A.继续运营。 B.维持运行到终点站后将对应车辅助逆变器控制微动开关(A、B、C车分别为=31-F107【车门控制电源】、=31-F207【开门指令电源1】、=31-F307【开门指令电源2】)断合一次,如故障消除,继续运营,否则本站退出服务。 C.列车维持运行到终点站进站停稳后,按压“主逆辅逆故障恢复”按钮10秒,查看HMI,如辅助逆变器图标绿色,继续运营; D.本站退出服务
答案
判断题
一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,继续运营。
答案
热门试题
501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障,处理正确的是() 牵引逆变器严重故障下列说法正确的() HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以方式工作() 一个辅助逆变器严重故障,可以继续运营() 三个辅助逆变器严重故障时,仅保留() 辅助逆变器故障时() 当一台辅助逆变器故障时,另一台辅助逆变器通过方式给全车的交流负载供电 09A2206长型车采用台辅助逆变器,当另外一台辅助逆变器故障后采用扩展供电型式() 当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统() 在停机位内驾驶车辆应当遵守下列规定,说法正确是哪些() 以2号线电客车为例,当两个辅助逆变器发生故障,列车失去供电() 520车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障,列车可继续运营() 09A2206长型车采用2台辅助逆变器,当另外一台辅助逆变器故障后采用扩展供电型式() 当列车所有辅助逆变器都发生故障时,空调的紧急逆变器启动,使空调能维持制冷() 当辅助逆变器发生故障时,故障信息会显示在SIBMON可视化系统中()
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