进气道热空气防冰，如何对该系统保护？（）

机翼防冰系统使用的热空气可能有三个来源，即（） 飞机气热防冰可能的热空气来源是（） 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）. 系统-防冰排雨由气源系统提供的热空气保护的缝翼是（） 用于大翼防冰的热空气要流过发动机的引气活门，而用于发动机整流罩防冰的热空气则不流过发动机的引气活门（） 地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于：（） 地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于（） 螺旋桨防冰的方法：（）.①用电加温②用热空气加温③用变距缸筒内的热滑油④用防冰液 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）. 发动机部件进气道防冰活门的位置（） 若活塞式发动机飞机采用热气防冰，则热空气来源于：（）. 在空中当机翼防冰选择ON时，热空气为每个机翼上的哪几个缝翼加温？（） 进气道防冰活门调节去整流罩气流压力不超过多少？（） 涡轮喷气发动机进气道的防冰是由（） 空气是如何进入氟利昂系统？冰机氟利昂系统中有空气的表现？空气对制冷系统的影响？ 机翼防冰是对机翼的哪一部分提供防冰保护？（） 某些航空器通过对机翼前缘和进气道加温来防止航空器机体结冰，在飞行中一般在使用这种形式的防冰系统（） 系统-防冰排雨如何检查发动机防冰已选择（） 飞机机翼防冰是对的防冰（） 为什么要进行整流罩和进气机匣防冰？如何防冰？