转向架弹簧托板材质为（）

转向架弹簧托板、折头螺栓、螺母及开口销无丢失（） 转K5型转向架的弹簧托板是弯的。 转K2型转向架侧架立柱磨耗板材质有（） 转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。 摆式转向架：是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如K4、型等（） 摆式转向架：是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如转、转K5型等（） 转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为45钢（） 摆式转向架：是指采用弹簧托板、摇动座等摆动机构的转向架，如K4、K5型等（） 型转向架弹簧减震装置的弹簧材质是60Si2Mn（） 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动（） 转K5型转向架在侧架立柱磨耗板材质为（） 摆动式转向架弹簧托板，无裂损，质量保证期限为6年（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn（） DZ2型转向架结构类似传统的铸钢三大件式转向架,在原三大件式转向架基础上增加一个弹簣托板,弹簧托板把左右承载弹簧连结在一起,并通过摇动座坐落在侧架中央承台的支承座上,提高了转向架的抗菱刚度（） 转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（ ）故障。 始发列车检查范围和质量标准，转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，无丢失 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）