全列未打开车门时，车站客运值班员做好站台旅客防护后通知司机，司机起动列车，将列车停靠至指定位置（）

办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外）未完全停靠站台时，车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭，请求移动”的报告后，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机“” 普速列车试开车门发现不能正常开启时的应急处置：旅客乘降完毕后，列车员通知列车长，列车长通知，车站客运值班员通知车站助理值班员组织发车（） 办理客运业务的动车组以外的旅客列车，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车停车后未完全停靠站台时，得到车站值班员全列车门关闭并已做好站台人员防护的通知后，司机再次起动列车，将列车停靠至规定位置（） 《普速铁路行车组织规则》第86条规定，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，如确认已打开车门，车站、列车应密切配合，停止旅客乘降，关好车门后列车长通知客运值班员。 《行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车在车站停车会让时，列车乘务员严禁按车站值班员（助理值班员）的要求打开车门让其通过，防止发生劳动伤害（） 旅客列车途中甩挂调车作业时，客运值班员报告车站值班员，车站值班员接到报告后，布置调车指挥人进行作业（） 旅客列车途中甩挂调车作业时，客运值班员报告车站值班员，车站值班员接到报告后，布置调车指挥人进行作业（） 列车长发现动车组在营业站停车未对标且已开放车门时（车站客运值班员未呼叫司机），使用手持电台通知司机：XXX次司机，列车未完全停靠站台，旅客正在乘降，请勿启动。站车停止旅客乘降后（车站客运值班员未呼叫司机时）：XXX次司机，列车已停止乘降，请关闭车门，对标停车（） 开车前车站客运值班员向助理值班员汇报的用语（） 列车到站停稳后，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时如何处置：严禁打开车门，立即报告列车长，并加强，列车长立即通知车站客运值班员（） 列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：列车长要通知赶赴现场抢修，同时迅速通知车站客运值班员旅客未乘降完毕不得发车（） 启用热备动车组需要调整席位时，车站应指定客运值班员上站台协助列车做好旅客席位调整工作（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘12019150号）规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在车站停车会让时，列车乘务员应按车站值班员（助理值班员）的要求，及时打开车门，以便通过。 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在车站停车会让时，列车乘务员应按车站值班员（助理值班员）的要求，及时打开车门，以便通过（） 办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，司机要立即向列车调度员（车站控制时为车站值班员）报告停车情况，不得打开车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠姑台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车长和车站站台客运值班员的对讲机要具备录音功能。 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车终到时调动车底，车站值班员接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知，得到车站值班员旅客列车车门关闭的通知后进行连挂（）