CRH1A动车组Tp车主变压器设有个牵引绕组（）

CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。 CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组输出的电压输入脉冲整流器（） CRH1A型动车组设有个受电弓（） CRH1A型动车组主变压器元件采用的冷却方式主要是（） CRH2A统统动车组牵引变压器额定参数中，1次绕组的额定电压、电流是多少？（） CRH2型动车组ATM9型牵引变压器1次绕组容量为3060kV·A CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为 CRH6型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25KV时，牵引绕组电压为（） CRH1牵引变压器4个牵引绕组的额定电压为（） CRH2A型动车组牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧的电压为25kV时，2次侧两个绕组电压则为V。另外，还设有辅助绕组，此时辅助绕组电压为V CRH1A型动车组主变压器元件采用的是循环油冷却方式（） 简述CRH1A型动车组主变压器的由那些部件构成及其作用 （）CRH2A统型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压伏 CRH2A动车组有几台牵引变压器（） CRH2A型动车组有（）牵引变压器 CRH1动车组车组的辅助三相400V供电是由牵引变压器的辅助绕组提供的（） CRH1编组中Tp车主变压器由哪几个线圈组成 CRH380D动车组每个主变压器有个牵引绕组，分别向相邻两个动车的变流器单元供电（） CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。 CRH2动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。