主观题

CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为__

查看答案
该试题由用户706****33提供 查看答案人数:46611 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户706****33提供 查看答案人数:46612 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
对调度数据网中的核心和关键节点网络设备,必须采用双机冗余备份机制,保证调度网络系统的高可靠性() 对调度数据网中的核心和关键节点网络设备,必须采用双机冗余备份机制,保证调度网络系统的高可靠性() CTC车站子系统是CTC系统的重要组成部分,它是整个网络系统的() CTC车站设备全部采用双套冗余,__故障不影响系统运行;当车站CTC__故障时,中心值班人员应立即登记停用该站CTC功能,并要求调度员通知车站转__方式进行操作办理行车相关事宜 为保证配电自动化系统主站的可靠运行,主站关键设备应采用冗余配置() 为保证调度自动化主站系统的可靠运行,主站关键设备应采用冗余配置() 配电自动化系统关键设备应冗余配置,单点故障不应引起() CTC系统网络系统应由网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络,应采用等方式提高其可靠性() 车站列控中心系统的安全冗余结构采用() 主站的关键设备采用双机、双网冗余配置,满足可靠性和系统性能指标要求,服务器采用国产操作系统,满足相关技术标准和规范要求() 配电主站系统关键设备应冗余配置,关键软件应具备容错机制,不应引起系统功能丧失和数据丢失() 乘客信息系统网络由控制中心、、车站网络组成() CTC车站系统用局域网结构,与调度中心和邻站用广域网连接() CTC系统由__、车站系统和他们之间的网络系统三部分组成 LTE车地无线系统整体上采用双网冗余架构,地面CBTC控制系统与车载CBTC设备之间的数据通道和关键网元均采用双网冗余配置,保障车地无线传输通道稳定可靠() CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为() 车站列控中心设于各车站,系统的硬件均采用2取2安全冗余结构() CTC系统独立组网,采用单网结构。 普规规定: CTC配置独立的处理平台,设备采用冗余配置,通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网,各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。 CTC车站系统网络安全设备包含哪些
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位