通用桥式起重机起升机构多层缠绕的卷筒，应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。当钢丝绳全部缠绕在卷筒后，凸缘应超出最外一层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的（ ）倍。

起重机械安全技术要求中，多层缠绕的卷筒，应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。当钢丝绳全部缠绕在卷筒后，凸缘应超出最外面一层钢丝绳，除对塔式起重机外，超出的高度不应小于钢丝绳直径的（） 5吨双梁桥式起重机每支（每根）起升钢丝绳的最大负荷是（） 桥式起重机开车前，钢丝绳和地面（）。 起重机起升机构应选用（）钢丝绳。 桥式起重机开车前，钢丝绳和地面成（） 依据《起重机械安全规程 第1部分：总则》，多层缠绕的卷筒，应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。当钢丝绳全部缠绕在卷筒后，凸缘应超出最外层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的（）倍（塔机是2倍）。 单梁桥式起重机月检钢丝绳检查项（） 起重机作业时，向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，（） 依据GB/T6O67.1—2O1O《起重机械安全规程》，多层缠绕的卷筒，应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。当钢丝绳全部缠绕在卷筒后，凸缘应超出最外层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝绳直径的倍（塔机是2倍）（） 《冶金起重机技术条件铸造起重机》(JB/T 7688.15—1999)规定,铸造起重机采用4根钢丝绳缠绕系统的主起升机构,当1根钢丝绳或( )钢丝绳断裂后仍能将重物放到地面上。 起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用单捻钢丝绳。（） 起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用双捻钢丝绳。（） 《起重机械安全规程第1部分:总则》( GB 6067.1—2010)规定,多层缠绕的卷筒,应有防止钢丝绳从卷筒端部滑落的凸缘。凸缘直径应超出最外面一层钢丝绳,超出的高度不应小于钢丝绳直径的( )(对塔式起重机是钢丝绳直径的( )。 桥式起重机起升机构卷筒壁厚磨损达原厚度的时应报废（） 桥式起重机起升机构卷筒出现多处横向小裂纹时还可以继续使用（） 桥式起重机的起升机构及组成？ 《履带起重机安全规程》（J个 5055—1994）规定，多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘，凸缘应比最外层钢丝绳外缘高出（）倍钢丝绳直径的高度 塔式起重机的起升机构不宜采用( )钢丝绳。 起重机的起升机构使用编结接长的钢丝绳（） 电动双梁桥式起重机刹车、吊钩、钢丝绳、警示玲检查周期（）