多选题

车辆段/停车场施工作业区域原则上以( )为分界

A. 供电分区
B. 道岔
C. 信号机
D. 分段绝缘器

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多选题
车辆段/停车场施工作业区域原则上以( )为分界
A.供电分区 B.道岔 C.信号机 D.分段绝缘器
答案
多选题
车辆段/停车场施工作业区域原则上以( )为单位
A.线路 B.道岔 C.岔区 D.供电分区
答案
单选题
遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以m为限()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
判断题
遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以10m为限()
答案
多选题
作业区域是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界,车辆段(停车场)线原则上以等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界()
A.线路 B.道岔(岔区) C.楼体 D.供电分区 E.其它
答案
多选题
作业区域是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以为单位,以站界标或信号机为分界,车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界()
A.区间 B.站线 C.辅助线 D.练 兵线 E.其它
答案
主观题
正线A1类施工作业红闪灯防护要求:遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以__为限
答案
判断题
如遇A类施工作业区域同时包含或影响车辆段/停车场时,行调还需通知车辆段/停车场调度,具备条件后方可允许施工()
答案
多选题
车辆段(停车场)线原则上以等为单位,以信号机、道岔或分段绝缘器为分界()
A.线路 B.轨道区段 C.道岔(岔区) D.供电分区
答案
判断题
作业区域为出入段线(或出入场线)或同时包含正线和车辆段(或停车场)区域时,施工单位根据施工实际情况设置车辆段(或停车场)、车站为主、辅站()
答案
热门试题
施工地点指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界,车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界() 作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)线路的施工组织要求,需要正线和车辆段(停车场)接触网同时停送电时,批准请点前行调必须与场调__正线和车辆段(停车场)的接触网状态均符合施工要求 施工计划规定的施工检修区域,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界;车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界的是 正线施工作业区域原则上以( )为单位 跨越车辆段(停车场)与正线的施工作业、涉及区域的作业严禁异地销点() 跨越车辆段(停车场)与正线的施工作业、涉及联络线区域的作业严禁异地销点。 场界指车辆段/停车场与( )的分界。 施工计划中其他作业区域指:为生产服务的轨行区区域,不包括车站、控制中心、车辆段(停车场)、变电所等其他未纳入“轨行区作业区域”的作业区域() 车辆段/停车场人工巡道间隔周期原则上不得超过一周() 车辆段/停车场线内施工作业未进行请销点属于?() 涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所为主、辅站() 作业区域:指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以__、__、__、为单位,以站界标或信号机为分界() A类施工作业,须经行调批准,方可进行;影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工,行调须通知车辆段/停车场调度员知会() 车辆段/停车场控制室:是车辆段/停车场内行车组织、机车车辆(含电客车车辆)及行车设备设施的检修/施工作业、调试作业和车辆清洁的管理中心,是车辆段/停车场内所有信号、道岔联锁设备的集中控制室() 作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车站调度或车场调度请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工() 作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工() 作业区域:指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上不以下列为单位,以站界标或信号机为分界() 元和停车场电客车原则上在道办理到发作业() 原则上,在车辆段设置一类应急抢险基地,在停车场设置二类应急抢险基地() 涉及出入段线(出入场线)或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时范围内的施工,施工单位不得设置主、辅站()
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